Riemenscheibe PK
Die Speed-Change-Riemenscheibe PK besticht durch seinen sehr hohen Verstellbereich. Es wird mit einem Wide Speed Changer Belt betrieben und hat eine überdurchschnittliche Lebensdauer der Komponenten.
- Für Motoren von 0.2 bis 18.5 kW
- Übersetzung 1 : 3
- Wide Speed Changer Belt
- Riemenscheiben von 150 bis 400 mm
- RoHS konform
| Modell | Motor kW | Verhältnis Drehzahl | Riemen | kW Hohe Drehzahl | kW Niedrige Drehzahl | Masse (kg) |
| PK-150-14N-044 | 0.4 | 1 : 3 | 1422V | 1.5 | 0.4 | 3.2 |
| PK-200-19N-074 | 0.75 | 1 : 3 | 1922V | 3.7 | 0.5 | 6.2 |
| PK-200-24N-154 | 1.5 | 1 : 3 | 1922V | 3.7 | 0.5 | 6.2 |
| PK-250-28N-224 | 2.2 | 1 : 3 | 2926V | 8 | 1.1 | 13 |
| PK-250-28N-374 | 3.7 | 1 : 3 | 2926V | 8 | 1.1 | 13 |
| PK-300-38N-554 | 5.5 | 1 : 3 | 4430V | 13 | 2.5 | 24 |
| PK-300-38N-754 | 7.5 | 1 : 3 | 4430V | 13 | 2.5 | 24 |
| PK-300-42N-1104 | 11 | 1 : 3 | 4430V | 13 | 2.5 | 24 |
| PK-355-42N-1106 | 11 | 1 : 2.5 | 4430V | 16 | 5.5 | 58 |
| PK-355-48N-1506 | 15 | 1 : 2.5 | 4430V | 16 | 5.5 | 58 |
| PK-400-55N-1806 | 18.5 | 1 : 2 | 4430V | 18 | 9.8 | 66 |
| Modell | A | P1 | P2 | L | M | D | W | U | V | Max. ø Scheibe | Min. ø Scheibe |
| PK-150-14N-044 | 150 | 19 | 28.5 | 120 | 81 | 14 | 5 | 16 | 30 | 144 | 48 |
| PK-200-19N-074 | 200 | 23 | 35.5 | 160 | 95 | 19 | 6 | 21.5 | 40 | 192 | 64 |
| PK-200-24N-154 | 200 | 23 | 35.5 | 160 | 95 | 24 | 8 | 27 | 50 | 192 | 64 |
| PK-250-28N-224 | 250 | 31 | 49.5 | 210 | 126 | 28 | 8 | 31 | 60 | 240 | 80 |
| PK-250-28N-374 | 250 | 31 | 49.5 | 210 | 126 | 28 | 8 | 31 | 60 | 240 | 80 |
| PK-300-38N-554 | 305 | 50 | 76 | 300 | 143 | 38 | 10 | 41 | 80 | 290 | 96 |
| PK-300-38N-754 | 305 | 50 | 76 | 300 | 143 | 38 | 10 | 41 | 80 | 290 | 96 |
| PK-300-42N-1104 | 305 | 50 | 76 | 300 | 143 | 42 | 12 | 45 | 110 | 290 | 96 |
| PK-355-42N-1106 | 355 | 54 | 81.5 | 355 | 214 | 42 | 12 | 45 | 110 | 343 | 137 |
| PK-355-48N-1506 | 355 | 54 | 81.5 | 355 | 214 | 48 | 14 | 51.5 | 110 | 343 | 137 |
| PK-400-55N-1806 | 400 | 51 | 77 | 355 | 214 | 55 | 16 | 59 | 110 | 388 | 194 |
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